遠傳電信的智慧交通新方案，延伸到民眾關切的治安範疇。全球警界首例，運用點、線、面的偵防系統的設計概念，從制定技術規格、海量資料分析、到車輛資訊整合，打造一套高效率的隱形智慧偵防網。

2014年夏天，中部某縣市的地理交界處，拉起一張長達數十公里的隱形偵防網，突破並改善長期以來縣市交界的治安邊陲問題。這一回，地方警政單位並沒有在這張偵防網部署更多警力，而是啟用近百組「eTag+ANPR(自動車牌辨識)」擔任偵防要角。

擴大區域聯防廣度的行動，不是單一措施，而是中部警政單位以「點、線、面」不同科技密度，打造智慧偵防圍牆的一環。而背後更大的藍圖，則是遠傳電信帶領的專業團隊，全力協助國內警政體系打造的次世代警政安防雲端平台（簡稱安防雲）。

效率掛帥，三大面向精準切入

交通部警政單位和縣市警察局的刑警大隊科偵組和交通大隊，是這套安防雲的適用對象。而如何運用不同交通管道收集而來的資料，即時運用在交通管理和犯罪偵防，將是檢視應用成效的指標。

安防雲的任務目標放眼在二大效率：公部門(特別是警員)的資訊查詢效率，以及偵防與辦案的效率。要提高效率，即時取得情報將是重點，而安防雲從三個面向來實現效率。

遠傳開發團隊首先投入新一代車輛偵測技術規格的制定，讓跨縣市車載式偵測設備收集的資料，有標準的互通方式，完善縣市交界處資訊移轉及系統整合，並有利於未來整合行動化APP的應用。警用交通相關的技術應用早已發展多年，但始終缺乏一套標準規格，真正讓不同交通偵測系統收集到的資料可互通交換。現在，這種「空有多元情報，應用綜效不彰」的問題，一舉獲得解決。

其次，導入海量資料分析技術，發展多面向之車輛軌跡偵測系統，把不斷增生的車輛軌跡偵測資料，藉由程式化自動進行校正比對，建立警局專有車輛資料庫，並有利於發展後續的資料查詢，或其他治安勤務的應用。第三個面向則是運用「eTag+ ANPR」技術，進行車輛資訊整合，並逐步完備城市偵測網及車輛資訊資料的收集。

eTag+ ANPR靈活部署，點線面全都罩

從制定技術規格、海量資料分析以及車輛辨識機制三個面向切入後，就需要建置在實際的場域做驗證可行性。

地方警察局在遠傳團隊的建議下，以「智慧偵防牆」的概念，運用「點、線、面」的不同科技密度與種類，讓偵防系統的設計立體化。其中的關鍵要素，就是靈活運用eTag的數量，再搭配車牌辨識技術，形成兼具「廣度、密度、與速度」的偵防應用。

以本文一開始提到的縣市交界聯防網為最外圍的佈點，警政單位首先佈建近百組eTag，並整合原有縣市交界處的車牌辨識系統，擴大區域偵防廣度。

緊接著，再採取棋盤式的直線佈建法，拉緊密度讓罪犯無所遁形。將近500個eTag按地點的重要性，安裝在主幹道的路口，這麼一來，所有涉案的車輛行駛路徑都難逃eTag+車牌辨識系統法眼；而且還能透過分析車行軌跡，即時研判他們的可能去向，早一步部署警力，捉拿歸案。此外，這套系統也適用於偵測日常的交通車流，機動調度紅綠燈的秒差，達到紓解尖峰車流的功效。

最後一步，則是透過創新的「行動偵防網」，主動出擊加快偵防速度。這是把「eTag+ ANPR」安裝在偵防車，打造創新的移動式偵測載具，初期的佈建數量超過500台。透過綿密的行動偵防車機動出勤巡邏，將顯著提高主動偵防、打擊犯罪的成效，也讓隱形的智慧偵防網成為民眾安居樂業的最佳防衛力。

適用對象
產業：交通部警政單位、縣市警察局
應用：警政偵防、交通運輸管理

移動式偵測載具，實現行動偵防

在這套安防雲端系統當中，遠傳電信團隊特別量身設計一套創新的「移動式偵測載具」，利用三項偵測設備──「手持式eTag偵測設備」、「車輛辨識鏡頭」和「eTag偵測設備」，讓偵防人員連同偵防車，變身成強大的行動偵防工具，更有效率來主動偵測違規、防範犯罪。其中，eTag的偵測距離可達7公尺，而車牌辨識距離可達10~25公尺。前者可安裝在後車牌左右側、車頂或行李箱上方，而後者則安裝在車內的前/後擋風玻璃或左右車窗，再搭配手持式eTag偵測設備，增加使用彈性。

移動式偵測載具設計示意圖