從2014年開始，包括Google、蘋果，乃至於微軟等一線科技大廠，對於車用平台的投資及動作頻繁，探究其原因，主要是伴隨4G LTE行動通訊網路的興起，可望帶動連網汽車(Connected Car)、車聯網(IoV)等龐大商機所致。

從2014年開始，包括Google、蘋果，乃至於微軟等一線科技大廠，對於車用平台的投資及動作頻繁，探究其原因，主要是伴隨4G LTE行動通訊網路的興起，可望帶動連網汽車(Connected Car)、車聯網(IoV)等龐大商機所致。

根據研究機構IHS Automotive表示，全球智慧車數量將在2020年超過1億5,000萬輛，較目前成長5.5倍。因此不但吸引蘋果和Google等國際大廠搶進，連同亞洲的智慧車市場競爭更加白熱化。例如三星正積極和BMW、Volkswagen合作，強調進軍車聯網決心；中國科技公司阿里巴巴、百度和樂視正聯合開發智慧車；鴻海更創造自己的智慧車系統，並幫助中國和諧、騰迅等完成它們的汽車事業。而在台灣，才剛落幕的2015年觸控展中,群創展出進階車用顯示面板，更打進全球一線車廠供應鏈，友達也推出全系列的車用面板吸引買家投注，華映更發表了最新的透明車載顯示器及技術。

遠傳因長期專注經營交通雲端平台的領域，挾其行動通訊網路的優勢，更早一步跨入車聯網的市場，推出4G車聯網實現尖端4G高科技智慧旅運資訊，無論政府公部門或是與產業間都有極具前瞻性的策略合作。

4G時代，交通資訊從單向變雙向互動

在2.5G時期車隊管理就一直是遠傳服務發展的重點，也獲得GSM服務大獎的肯定，目前國內最大的計程車隊也就是由遠傳提供相關整合式服務。現在更透過4G高速寬頻的特點，結合政府積極推動的Open Data、Big Data、Crowd Sourcing三大科技發展方向，推出車聯網應用，提供民眾有感的4G行動旅運資訊與商務服務，包含：行車事件影像即時上傳雲端、整合式即時路況資訊、旅運時間規劃、隨車管家等，並採用國際TPEG標準，以利於服務推廣及與國際接軌，更將帶動車廠、車載導航、保修、保險產業等相關產業效益。

遠傳車聯網服務會同步執行導航和行車錄影功能，若發生事故時，系統將自動把即時偵測之影像上傳至雲端，此外，透過即時事件登錄，開車族可透過遠傳車聯網APP及時被告知事故或事件位置，可精準地避開塞車路線，這也是旅行者行程規劃時的最佳良伴，透過遠傳車聯網APP，吃喝玩樂在地旅遊資訊一應俱全。

隨著行動通訊的便利與普及，各項商業模式也因此應運而生，例如，車廠、導航裝置廠商藉由提供多元資訊與即時路況服務增加營收；媒體、保險等相關業者以提供民眾加入會員的機制將路上情況上傳至雲端，建立APP雙向合作營運平台；公部門或觀光相關產業，透過巨量資料的累積與剖析整合交通設施、路況事件、道路速率、人群流動及車潮熱點資訊，進行人/車潮疏散或提前改道避免擁塞情況發生，大大節省旅遊及交通時間。

多方位策略聯盟，普及4G車聯網新時代

遠傳積極爭取與經濟部簽約打造4G智慧城市，就是為了加速讓4G車聯網可以更快落實到每個人的身上，如同遠傳電信董事長徐旭東表示：「穿戴式裝置、物聯網、車聯網和虛擬實境等都將是未來的發展趨勢，遠傳電信身為創新應用服務提供者，致力於不斷開創令用戶驚豔的溝通方式，為消費者實現美好生活的期待、創造更便捷的服務，同時也積極自我創新和突破，與合作廠商洽談引進新產品及推出創新服務，期望帶給消費者全然不同的4G高速上網行動生活新體驗。」